铁路配件生产厂_山西铁路配件厂家
2021-07-06 09:06:17
道岔:车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的窄处到辙叉心的之间有一段空隙,这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此,这个
道岔:车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的窄处到辙叉心的之间有一段空隙,这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向铁路配件。尽管如此,这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度,对开行高速列车十分不利。解决道岔有害空间的根本之道,当然是消灭有害空间。
道岔养护:机械化养护道岔。道岔经人工或小型道岔捣固机捣固后,进行道岔单元焊。单元焊按完成后,采用道岔捣固机养护,以提高道岔的各项技术指标。测量道岔及两端各50m范围内的轨面高程,测点间距3m,将每点起道量写在测点相对应的混凝土岔枕上。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
道岔养护:机械化养护道岔。复测线路中线,在道岔两端设臵两点煤矿道岔,用以确定道岔方向。道岔捣固机工作人员依据岔枕上的数据依次输入各点起道量。工作人员设臵激光准直仪于道岔捣固机工作方向,捣固机自动起道、拨道、捣固。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
铁路道岔铺设施工:道岔放散、锁定作业程序。道岔锁定时,先锁定尖轨部分,再锁定基本轨。锁定焊接时在设计锁定轨温允许范围内先焊按岔内锁定焊接接头,再焊接岔外锁定焊接接头。放散锁定前做好位臵标记,以保证道岔前端和尖轨的方正差不超过设计标准,并保证道岔内何尺寸正确。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
铁路道岔铺设施工:道岔放散、锁定作业程序。拆除弹条、轨距块、销钉,将基本轨从滑床板卡槽中拨出。垫放滚筒。观察道岔钢轨的位移情况。当轨温达到设计锁定轨温时,撤除滚筒,上紧扣件,打紧尖轨以及心轨部分销钉。记录锁定轨温,做好位移观测标记。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。